Кованые диски из магниевого сплава - идеальная конфигурация для легких автомобилей

Министерство промышленности и информационных технологий Китая издало постановление о расходе топлива в 2015 году, в котором четко указано, что фактический средний расход топлива отечественных легковых автомобилей будет снижен с 6.9 л / 100 км в 2015 г. до 5 л / 100 км к 2020 г. Новый расход топлива Были также введены ограничительные нормы и выдвинуты новые требования к расходу топлива традиционными автомобильными компаниями. Если средний расход топлива автопроизводителей не может превышать целевое значение, установленное правительством, им необходимо закупать топливо у других компаний, у которых есть положительные точки на топливо или новую энергию. Соответствующая точка заправки объективно является прямым увеличением эксплуатационных расходов для традиционных автомобильных компаний. Таким образом, основным направлением будущего развития автомобильной промышленности является экономия энергии и сокращение выбросов, а легкий вес автомобилей является важным средством экономии энергии и сокращения выбросов.

Один из важных способов снижения веса - выбор легких материалов с учетом требований обеспечения прочности и жесткости. Магниевый сплав в настоящее время является самым идеальным и самым легким материалом для металлических конструкций, и это лучший выбор для автомобилей, которые уменьшают собственный вес для повышения энергосбережения и защиты окружающей среды. . В то же время магниевый сплав обладает такими преимуществами, как низкая плотность, высокая удельная прочность и удельная жесткость, хорошее демпфирование и амортизация, хорошая теплопроводность и сильная способность к электромагнитному экранированию. В настоящее время это самый легкий из используемых металлических конструкционных материалов.

А автомобильные колеса - первая цель снижения веса автомобиля. Каждое колесо может снизить вес на 4-10 кг, а пять колес могут снизить вес на 20-50 кг. Это все еще снижение неподрессоренного веса. Кованые диски из магниевого сплава также обладают следующими характеристиками:

1. Безопасность

Колеса из магниевого сплава обладают высокой прочностью, хорошей ударопрочностью и сильным сопротивлением усталости; легкий вес, уменьшение инерционной энергии, уменьшение крутящего момента, необходимого для движения, увеличение скорости и быстрое торможение; низкая температурная зависимость, хорошие характеристики рассеивания тепла и возможность высокоскоростного вождения. Тепло шины быстро рассеивается, что снижает скорость проколов и продлевает срок службы шины.

2. Сохранение энергии

Колеса из магниевого сплава имеют небольшой вес, что снижает нагрузку на весь автомобиль. Подрессоренная масса автомобиля уменьшена на один килограмм, что эквивалентно уменьшению на десять килограммов. Колесо автомобиля относится к неподрессоренной массе автомобиля, а кованое колесо из магниевого сплава составляет половину массы литого колеса из алюминиевого сплава. 1. Вес автомобиля эквивалентен уменьшению веса более чем на сто килограммов, что позволяет снизить потребление энергии и сэкономить топливо. Для транспортных средств, работающих на топливе, экономия топлива составляет 8-15%; для электромобилей запас хода может быть увеличен на 6-10%.

3. Вождение

Материалы из магниевого сплава обладают хорошими демпфирующими характеристиками, колеса из магниевого сплава обладают высокими характеристиками амортизации, амортизации и снижения шума, а также улучшают комфорт и управляемость автомобиля; Легкий вес колес из магниевого сплава обеспечивает лучшую динамическую чувствительность системы подвески и, следовательно, большую управляемость. Превосходное ощущение вождения лучше, чем у колес из других материалов.

Из-за технических трудностей американские автомобильные компании применили только 40 кг материалов из магниевого сплава в автомобилях, в то время как китайские автомобильные компании использовали только менее 1 кг магниевого сплава на рулевом колесе. Первый в мире легкий электрический автобус из магниевого сплава, который был представлен только 29 сентября 2016 года, успешно заменил алюминиевый сплав и стальные материалы на магниевый сплав весом 226 кг после решения вышеупомянутых проблем, что стало прорывом в мировой автомобильной промышленности. Первым шагом должны быть требования к колесам, и повсеместное применение кованых колес из магниевого сплава является неизбежным требованием для прогресса времени.

Сохраните источник и адрес этой статьи для перепечатки.:Кованые диски из магниевого сплава - идеальная конфигурация для легких автомобилей

Минхэ Компания по литью под давлением специализируются на производстве и предоставлении качественных и высокопроизводительных литых деталей (ассортимент металлических деталей для литья под давлением в основном включает Тонкостенное литье под давлением,Литье под давлением,Литье под давлением в холодной камере), Round Service (Служба литья под давлением,Обработка с ЧПУ,Изготовление пресс-форм, Обработка поверхности) .Любое индивидуальное литье под давлением из алюминия, магния или замака / цинка, а также другие требования к отливкам, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Под контролем ISO9001 и TS 16949, все процессы выполняются на сотнях передовых машин для литья под давлением, 5-осевых станках и других объектах, от струйных до стиральных машин Ultra Sonic. Minghe не только имеет современное оборудование, но и имеет профессиональное оборудование. команда опытных инженеров, операторов и инспекторов для воплощения в жизнь проекта заказчика.

Контрактный производитель отливок под давлением. Возможности включают в себя детали для литья под давлением алюминия с холодной камерой весом от 0.15 фунта. до 6 фунтов, быстрая установка и обработка. Дополнительные услуги включают полировку, вибрацию, удаление заусенцев, дробеструйную очистку, окраску, гальванику, нанесение покрытий, сборку и оснастку. Обрабатываемые материалы включают такие сплавы, как 360, 380, 383 и 413.

Помощь в проектировании литья цинка под давлением / сопутствующие инженерные услуги. Изготовление на заказ прецизионных отливок из цинка под давлением. Могут изготавливаться миниатюрные отливки, отливки под высоким давлением, отливки в формы с несколькими суппортами, отливки в обычные формы, единичные отливки под давлением и независимые отливки под давлением, а также отливки с герметизацией полости. Отливки могут изготавливаться длиной и шириной до 24 дюймов с допуском +/- 0.0005 дюйма.  

Производитель литья под давлением из магния, сертифицированный по стандарту ISO 9001: 2015. Возможности включают литье под давлением магния под высоким давлением с горячей камерой до 200 тонн и холодной камерой на 3000 тонн, проектирование инструментов, полировку, формование, механическую обработку, порошковую и жидкостную окраску, полный контроль качества с возможностями CMM , сборка, упаковка и доставка.

Сертифицирован ITAF16949. Дополнительные услуги трансляции включают инвестиционное литье,литье в песчаные формы,Гравитационное литье, Литье по выплавляемым моделям,Центробежное литье,Вакуумное литье,Постоянное литье формыВозможности включают EDI, техническую поддержку, твердотельное моделирование и вторичную обработку.

Литейная промышленность Примеры использования запчастей для: автомобилей, велосипедов, самолетов, музыкальных инструментов, судов, оптических устройств, датчиков, моделей, электронных устройств, корпусов, часов, машинного оборудования, двигателей, мебели, ювелирных изделий, приспособлений, телекоммуникаций, освещения, медицинских устройств, фотографических устройств, Роботы, скульптуры, звуковое оборудование, спортивное оборудование, инструменты, игрушки и многое другое. 

Что мы можем вам сделать дальше?

∇ Перейти на главную страницу для Литье под давлением Китай

By Производитель литья под давлением Minghe | Категории: Полезные статьи |Материалы Теги: Литье алюминия, Цинковое литье, Литье магния, Титановое литье, Литье из нержавеющей стали, Латунное литье,Бронзовое литье,Кастинг видео,История компании,Литье алюминия под давлением | Комментарии отключены