Инновации и практика технологии предварительной обработки горячего металла

    Shougang International Engineering Co., Ltd. имеет ряд запатентованных технологий дефосфорации, сероочистки и шлакования расплавленного чугуна, которые могут сочетаться с индивидуальными потребностями клиентов для обеспечения расплавленного чугуна в различных местах, таких как сталеплавильные заводы, котлован доменного чугуна, расплавленный металл. линия транспортировки чугуна и станция инверсии жидкого чугуна. План предварительной обработки обеспечивает бесперебойный производственный процесс, сокращение инвестиций в оборудование, энергосбережение и защиту окружающей среды. В настоящее время эти технологии успешно применяются в таких проектах, как Shougang, Chenggang, Shandong Hongda, Xuangang, Xinggang, Jiangsu Shente, Tangshan Jianlong и др. Эффект от приложения хороший, и пользователи получили единодушную похвалу.

　　Независимая инновация «трехступенчатого процесса» впрыска жидкого чугуна.

Технология «тройного обессеривания» (обессеривание, обескремнивание и дефосфоризация) впрыска жидкого чугуна зародилась в Японии. Эта технология была монополизирована японскими компаниями. Shougang International Engineering Co., Ltd., благодаря независимым инновациям и исследованиям, наконец осознала локализацию этой технологии и, успешно применяя ее, она стала передовой технологией, независимо разработанной Shougang International Engineering Company. Инвестиции в такой же масштабный проект составляют всего 1/2–1 / 3 от импортной техники и оборудования. Эффект «трех дефосфоризации» хорош, особенно эффект дефосфорации достиг международного уровня. Конечная точка [P] стабильна на уровне <0.007%; Эта технология также может снизить конечную точку [Mn] жидкого чугуна до 0.05–0.10% за счет регулирования рабочего процесса, обеспечивая получение высококачественного жидкого чугуна для разработки марок стали с низким содержанием марганца.

　　Технические характеристики. Процесс низкотемпературной дефосфоризации чугуна для ковша для чугуна с малой высотой потолка; Регулируемый горловой клапан используется для управления скоростью впрыска обессеривающего агента для достижения точной и непрерывной регулировки расхода впрыска; Технология управления впрыском с динамическим перепадом давления используется для достижения стабильной работы впрыска; Используются двойные пистолеты-распылители. Альтернативная схема процесса обеспечивает непрерывную работу станции впрыска и отвечает требованиям непрерывного производства; кислородная фурма с низким числом Маха с водяным охлаждением используется для эффективного сохранения углерода и продувки мягким кислородом, а также для достижения эффекта контроля температуры расплавленного чугуна; установка змеевиков с водяным охлаждением и огнеупорных материалов. Брызгозащитная крышка водяного бака может эффективно предотвратить повреждение оборудования брызгами расплавленного железа; за счет управления параметрами рабочего процесса удаление марганца из расплавленного чугуна может регулироваться в пределах от 0.05% до 0.10%, и может быть реализован процесс удаления расплавленного железа и марганца.

　　 фактический производственный эффект

　　Компания Shougang International Engineering Co., Ltd. независимо разработала процесс и оборудование для впрыска чугуна в ковш с тремя удалениями после того, как они были успешно запущены в производство в 2011 году. Оборудование работает нормально, эффект трех удалений является стабильным, а эффект дефосфоризации достиг международный продвинутый уровень.

　　 Эффект дефосфоризации. При существующих условиях процесса обескремнивания и дефосфоризации рассчитаны результаты 63 дефосфоризации чугуна в 2011 году. Изменение состава расплавленного чугуна показано на рис. 1, а распределение конечной точки P расплавленного чугуна показано на рис. 2. Можно видеть, что среднее содержание P в расплавленном чугуне, обработанном дефосфоризацией станции составляет 0.007%, что намного лучше, чем расчетный индекс ≤0.015%.

　　 Фактические результаты статистического производства показывают, что средняя конечная точка P жидкого чугуна составляет 0.007%, самая высокая - 0.015%, а самая низкая - 0.004%, что полностью соответствует требованиям всех показателей de-P жидкого чугуна из нержавеющей стали и составляет лучше расчетных показателей.

　　 Контроль температуры чугуна. Эта технология применяется к специальной поставке жидкого чугуна на сталелитейные заводы. После выпуска из миксера в другую мастерскую его необходимо транспортировать назад. Обычно время транспортировки составляет около 30 минут. Температура расплавленного чугуна сильно падает во время выпуска и транспортировки. , Температура жидкого чугуна на станции составляет в основном 1220-1250 ° C, в то время как требования AOD и EAF к температуре жидкого чугуна должны быть выше 1300 ° C, что создает определенные проблемы для оборудования для литьевого дефосфорирования. . Shougang International Engineering Co., Ltd. скорректировала и оптимизировала параметры процесса закачки дефосфорации и верхнего дутья кислородом в соответствии с рабочими условиями, такими как низкая температура расплавленного чугуна. После испытания в горячем состоянии отрегулированный процесс дефосфоризации был полностью адаптирован к требованиям низкотемпературной дефосфоризации расплавленного чугуна. .

　　Цикл инъекционной дефосфоризации. Цикл обработки дефосфоризацией относится ко всему времени обработки от входа на станцию ​​дефосфоризации до станции дефосфорации, включая измерение температуры и время отбора проб, время удаления шлака, время обескремнивания и время дефосфорации. Факторы, влияющие на цикл лечения, во многом зависят от квалификации операторов и соответствия предыдущих и последующих процессов. Посредством статистики записей дефосфорации при нормальных условиях дефосфорации во время периода ввода в эксплуатацию подсчитано всего 63 резервуара дефосфорации, и только одна печь работает дольше 1 минут, скорость прохождения цикла дефосфорации соответствует проектным требованиям.

　　 Расход дефосфорирующего агента. Расход дефосфорирующего агента напрямую влияет на стоимость производства нержавеющей стали. Статистика текущих показателей расхода дефосфорирующего агента показывает, что фактические показатели расхода различных материалов лучше зарубежных технических показателей. Сравнение расхода различных дефосфорирующих агентов показано на рисунке 3.

　　 Новая технология обессеривания под давлением в вагоне-цистерне для чугуна

　　 Этот процесс предусматривает строительство станции обессеривания на линии транспортировки жидкого чугуна между доменной печью металлургического завода и сталеплавильным заводом. Это запатентованная технология международной инжиниринговой компании, разработанная в рамках отечественной инициативы, а ее различные технические показатели достигли лидирующих отечественных показателей в той же отрасли. Этот процесс может в максимальной степени сэкономить площадь, ускорить ритм обработки, снизить потери железа и потери температуры, а также предоставить уникальный метод обессеривания для предприятий и старых заводов, у которых недостаточно места в существующем сталеплавильном цехе и которые нуждаются в строительстве. Имеет хорошие экономические и социальные преимущества.

　　технические характеристики

1) Станция обессеривания построена на линии транспортировки жидкого чугуна между доменной печью чугуноплавильного завода и сталеплавильным заводом. Использование транспортных средств для перевозки чугуна и обессеривания чугуна в ковше в доменных печах может сэкономить на поддержке больших кранов, резервуаров для чугуна и цистерн для чугуна, а также решить проблему транспортировки чугуна. Он имеет характеристики низких инвестиций в проект.

2) Двухпозиционная технологическая схема. Используя комбинацию траверсы и подъемного устройства для распылительного пистолета, за счет инновационной технологической схемы одна траверса для распылительного пистолета соответствует двум станциям десульфурации впрыска, что не только сокращает цикл обработки, снижает перепад температуры расплавленного чугуна и экономит вложения в оборудование.

3) Используя технологию удаления жидкого шлака и функцию вращения оборудования для удаления шлака, реализуется технологическая операция одной машины для удаления шлака, соответствующей двум станциям удаления шлака. Транспортер для шлака используется для удаления железного шлака, образующегося в процессе десульфурации, и нет необходимости опрокидывать чугунный ковш для удаления шлака, что подходит для операции десульфурации в режиме онлайн на тележке с ковшом для железа. Кроме того, один конвейер для шлака соответствует технологической работе двух станций, что также экономит инвестиции в оборудование. Благодаря применению процесса удаления шлака каждая переработанная тонна жидкого чугуна снижает потери около 3.5 кг жидкого чугуна, что дает огромные экономические выгоды, и в то же время дает очевидные преимущества в виде экономии энергии и сокращения выбросов. .

4) Устройство позиционирования подъемно-перемещающей машины краскопульта является независимой инновационной технологией. Чтобы обеспечить точное выравнивание подъемно-транспортного средства для краскопульта, независимо был разработан комплект блокировочного механизма, позволяющий устанавливать транспортное средство для перемещения распылителя массой в несколько десятков тонн. Точность достигает ± 20 мм, и он будет автоматически заблокирован после достижения парковочного места и не будет отклоняться из-за вибрации, возникающей во время процесса десульфуризации впрыска.

Shougang International Engineering Co., Ltd. пользуется преимуществом своего давнего сотрудничества с мировыми производителями передовых технологий предварительной обработки чугуна и полагается на передовые технологии, внедренные Shougang Group, для разработки ряда основных технологий с независимыми правами интеллектуальной собственности, которые больше подходит для реальных условий отечественных сталелитейных компаний и благодаря интеграции технологий инноваций, занимая определенный внутренний рынок с точки зрения предварительной обработки чугуна и технических услуг. Международная инжиниринговая компания Shougang продолжит совершенствовать технологию предварительной обработки чугуна и будет предоставлять отечественным и зарубежным сталеплавильным предприятиям продукцию и услуги с использованием передовых технологий и оборудования, разумных инвестиций в инженерные разработки и удовлетворения индивидуальных требований.

Сохраните источник и адрес этой статьи для перепечатки.:Инновации и практика технологии предварительной обработки горячего металла

Минхэ Компания по литью под давлением специализируются на производстве и предоставлении качественных и высокопроизводительных литых деталей (ассортимент металлических деталей для литья под давлением в основном включает Тонкостенное литье под давлением,Литье под давлением,Литье под давлением в холодной камере), Round Service (Служба литья под давлением,Обработка с ЧПУ,Изготовление пресс-форм, Обработка поверхности) .Любое индивидуальное литье под давлением из алюминия, магния или замака / цинка, а также другие требования к отливкам, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Под контролем ISO9001 и TS 16949, все процессы выполняются на сотнях передовых машин для литья под давлением, 5-осевых станках и других объектах, от струйных до стиральных машин Ultra Sonic. Minghe не только имеет современное оборудование, но и имеет профессиональное оборудование. команда опытных инженеров, операторов и инспекторов для воплощения в жизнь проекта заказчика.

Контрактный производитель отливок под давлением. Возможности включают в себя детали для литья под давлением алюминия с холодной камерой весом от 0.15 фунта. до 6 фунтов, быстрая установка и обработка. Дополнительные услуги включают полировку, вибрацию, удаление заусенцев, дробеструйную очистку, окраску, гальванику, нанесение покрытий, сборку и оснастку. Обрабатываемые материалы включают такие сплавы, как 360, 380, 383 и 413.

Помощь в проектировании литья цинка под давлением / сопутствующие инженерные услуги. Изготовление на заказ прецизионных отливок из цинка под давлением. Могут изготавливаться миниатюрные отливки, отливки под высоким давлением, отливки в формы с несколькими суппортами, отливки в обычные формы, единичные отливки под давлением и независимые отливки под давлением, а также отливки с герметизацией полости. Отливки могут изготавливаться длиной и шириной до 24 дюймов с допуском +/- 0.0005 дюйма.  

Производитель литья под давлением из магния, сертифицированный по стандарту ISO 9001: 2015. Возможности включают литье под давлением магния под высоким давлением с горячей камерой до 200 тонн и холодной камерой на 3000 тонн, проектирование инструментов, полировку, формование, механическую обработку, порошковую и жидкостную окраску, полный контроль качества с возможностями CMM , сборка, упаковка и доставка.

Сертифицирован ITAF16949. Дополнительные услуги трансляции включают инвестиционное литье,литье в песчаные формы,Гравитационное литье, Литье по выплавляемым моделям,Центробежное литье,Вакуумное литье,Постоянное литье формыВозможности включают EDI, техническую поддержку, твердотельное моделирование и вторичную обработку.

Литейная промышленность Примеры использования запчастей для: автомобилей, велосипедов, самолетов, музыкальных инструментов, судов, оптических устройств, датчиков, моделей, электронных устройств, корпусов, часов, машинного оборудования, двигателей, мебели, ювелирных изделий, приспособлений, телекоммуникаций, освещения, медицинских устройств, фотографических устройств, Роботы, скульптуры, звуковое оборудование, спортивное оборудование, инструменты, игрушки и многое другое. 

Что мы можем вам сделать дальше?

∇ Перейти на главную страницу для Литье под давлением Китай

By Производитель литья под давлением Minghe | Категории: Полезные статьи |Материалы Теги: Литье алюминия, Цинковое литье, Литье магния, Титановое литье, Литье из нержавеющей стали, Латунное литье,Бронзовое литье,Кастинг видео,История компании,Литье алюминия под давлением | Комментарии отключены